有福特借安駕的場地來進行安全節能駕駛體驗營
其實他們的課一點都不節能啊
不是大腳油門加高速過彎不然就是急煞
殺的輪胎嘰嘰叫～
福祿阿全車系任你玩.....(誤)
說真的有空也應該要來上個四輪安全駕駛的課
新竹安駕的課蠻充實的
不是一般駕訓班教的那種無腦考照法
而是實際上路時遭遇到狀況時要如何操控車子
無論新手或老鳥都受用無窮
安駕門口外面停了一台Honda大黃蜂
新竹安駕的大廳
裡頭陳列兩輛重機
這台Suzuki GSR-600已經被借走啦
傳說中的Kawasaki Ninja(忍者)
近距離欣賞時
心中會油然升起一股敬畏之心
哈啦了這麼多
今天不是來看車的
而是來學騎重機的啊～
第一天上午的課程是練習國際檔換檔的動作
熟悉半離合的感覺
練習如何起步時引擎不會熄火
接近中午前的空檔
則是看教練示範如何取車、架車
以及倒車時如何把車子扶正
因為重機的重量起碼兩百公斤起跳
必須知道一些技巧才有辦法完成以上這些動作
「取車」是雙手握緊龍頭後
往車身前後擺動
利用車身重量的慣性把車架彈開
「架車」則是左手握住左握把並把龍頭擺正
右腳先把駐車架稍稍往下採讓兩個支點都碰到地面
當前後輪跟這兩個支點都固定好後
右手拉住後保桿用力往上拉
連帶右腳順勢用力往下採
就可以把車子架起來囉
「倒車」的話則是要先檢查身體有無受傷
確認引擎是否已熄火
檢查有無漏油的現象
接下來先把檔位入到一檔避免後輪滑動（N檔的話後輪會空轉)
(右倒的話可先把腳架立起來)
再來就是雙腳微蹲
一手握住手把一手握住後保桿
胸口頂著座墊
利用全身的力量把車子給頂起來
教練所教的課程裡
只剩這個動作我還沒練習過
不過當然最好是不要遇上這個狀況囉！
下午的課程則是不停地繞圈圈
練習如何同傾斜卡普
以及過彎時視角的轉換
這邊的重點是要去
拿捏壓車時的向心力去抵消高速過彎時的離心力
練習場柏油路的摩擦係數蠻高的
當天的天氣也很好
教練也示範了過彎車身可以壓到多低
不過大家才剛接觸大型重機
實際騎乘時很難克服心中的恐懼
隨著速度愈來愈快
一不注意就會偏移車道
或姿勢變成外傾斜了
這個階段只見教練拿著大聲公不停的喊
「油門再加一點～～ 不要怕！～～ 再壓下去一點～～ 不會倒啦！～～」
下圖這台是我們練習時常騎到的Honda CB400
車身尺寸應該有野狼的三倍大吧
引擎發動之後四缸的聲浪
就知道此非等閒之輩
第一天的課程我都是騎CB400
算是重機入門的最佳座騎
這些是我們的練習車
映入眼簾的第一台是Honda CB750
比起CB400又大了一號
練習車當中CB750只有三台
所以不一定騎的到
當二輪遇上四輪
第一天的課程就只有這樣
還車時有點意猶未盡
開始期待起接下來的課程啦^_^
不過聽說明天梅雨鋒面報到
有可能會下雨.....@@
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